Motorophæng bag og foran til bil

Sådan finder du fejl på motor og gearkasse ophæng

Når du tjekker komponentens tilstand, bør du overveje følgende parametre:

• forskydning af friktions elementerne i forhold til bundfladen;
• komponent slid niveau;
• lyde fra det;
• indflydelse af friktionskræfter;
• vibrationerne.

Du får mere detaljerede viden om fejl ved at besøge et værksted for at få dem kontrollerede.

Det kan være nødvendigt at diagnosticere gearkasse ophænget mere, hvis du finder følgende symptomer:

• motor overopheder ofte;
• usædvanlig støj høres;
• kraftige vibrationer.

Årsager bag svigt på motor og gearkasse ophæng

Under drift udsættes motorophæng for utrolige stress. Delene af gummi mister deres funktionalitet grund af temperaturændringer. I løbet af vinteren, vil gummi miste sin elasticitet og knæk, indtil det bryder helt sammen. I løbet af sommeren varmer det op og deformere i stedet.

For tidligt slidt motorfæste kan undertiden forklares ved lav kvalitet. Deres levetid kan nå ca. 100.000 kilometer, nogle gange længere, mens aggressiv kørestil vil forkorte det betydeligt.

Mekanisk skade er normalt forårsaget af forkert installation eller at du overtræder komponentens driftsregler. Sten og lignende affald slår komponenten under drift kan være medvirkende faktorer til dens ødelæggelse.

Ophænget kan også frigøre sig fra motoren. Dette er ofte på grund af dårlige skruer som løsner på grund af høje vibrationer.

Sådan udskiftes motor og gearkasse ophæng

For det meste skal man blot bytte disse komponenter og ikke reparere dem. Reparationer kan ikke klares i disse tilfælde:

• ændringer i gummi elementerne form eller mikrorevner;
• gummibeklædning er løs;
• beskadigede bøsninger eller spor.

Udskiftning af motorophæng kræver, at du har en donkraft. Det er nødvendigt at støtte motor og gearkassen. Før arbejdet påbegyndes, skal du afbryde den negative pol på batteriet. Når du installerer nye ophæng, så du skal være omhyggelig med at stramme skruer så meget som de har brug for at blive strammet.