Når det er tid at udskifte kabinefiltre, spekulerer mange bilejere på, hvad er dette er nødvendigt for. Først og fremmest har der til formål at rense luften, der kommer ind fra gaden, mod støv og andre elementer. Hvis du ikke ændrer luftrenseren på de betingelser der er anført i teknisk papir på køretøjet, vil du ikke bare trække vejret i støvet luft, men det dårlige filter vil heller ikke beskytte mod bakterier. Luftrenserfilteret består af et specielt materiale - åndbart papir, der lader luft trænge igennem, og, på samme tid, forhindrer små partikler af støv og snavs i at trænge igennem. Filterdesignet er medvirkende til, at det ikke tilstopper, da luftmodstanden er lig med næsten nul. Moderne filtre kan også være trækul, som gør det muligt at forhindre kuldioxid.

Filterets ydeevne er ikke så kompliceret, som man måske tror. Det fungerer næsten som en støvsuger - filtrerer støv og snavs, og udsteder ren luft. Normalt angiver fabrikanterne, når det er tid til at ændre filtret. De fleste europæiske standarder anbefaler at gøre det hver 10-15 tusinde kilometer løb. Det er muligt selv at identificere mangelfuld filterydeevne: Hvis varmeblæseren blæser med vanskeligheder eller du bemærker duggede vinduer i dit køretøj, skal du udskifte dette element. Som nævnt ovenfor er støv inde i kabinen ikke det største problem forårsaget af et beskadiget filter.

Enhver bilist bør vide, at et tilstoppet kabinefilter kan påvirke bilens motorventilation negativt. Det kan have en alvorlig indvirkning på sundheden for både fører og passagerer. Det er meget farligt at køre med en dårlig sigtbarhed på grund af duggede ruder. Du kan bestille et kabinefilter i vores online butik, sammen med luft- og brændstoffiltre, og spare tid og, hvad der er mere vigtigt, penge.

Fejl på kabinefilteret

• Delene er snavsede;
• Filtreringsoverfladen beskadiges;
• Filteret går i stykker (kullet mister sine filtreringsegenskaber).

Tegn på kabinefilterfejl

• Vinduerne dugger;
• Ubehagelige lugte i kabinen;
• Lufttrykket er utilstrækkeligt ved brug af ventilatorerne;
• Air-conditioningen har funktionsfejl;
• På den kolde årstid bliver kabinen dårligt opvarmet;
• Luften cirkuleres dårligt.

Årsager tilkabinefilterfejl

• Detaljer er indstillet forkert;
• Bilen kører på støvede veje;
• Reservedele kører længere end tilladt;
• Overfladen af filteret påvirkes af vand og fedt;
• Snavs og fremmedlegemer trænger ind i systemet, således at filtermaterialet bliver beskadiget;
• Trækullet har absorberet for mange kemikalier og mister derfor sine kemiske egenskaber.

Diagnostik

Visuel inspektion vil afsløre eventuelle fejl. Før du starter en diagnostik, skal du definere placeringen af filteret. I de fleste biler er det under et dække, men i visse tilfælde findes filteret i bunden af den centrale konsol.

Hvis filteret ikke er for beskidt, så ryst det grundigt. Sørg for at kontrollere, at der ikke er vand på delene, da det fugtige miljø skaber gunstige betingelser for mikroorganismer.

Udskiftning af kabinefiltre

Delen er forgængelig, og derfor kan den ikke repareres. Desuden koster det ikke meget, at udskifte filteret om nødvendigt.

Komponentens levetid er omkring 10.000 kilometer . Delen skal skiftes hver 5000 kørte kilometer hvis bilen ofte kører på veje hvor det støver meget eller på veje af dårlig kvalitet. Du kan selv installere et nyt filter, det kræver ikke noget specialviden eller udstyr, Først fjerner du låget som sidder fast med nogle klips eller små skruer og så fjerner du den del som skal skiftes, vær sikker på at du installerer den nye del korrekt.

Hvis du, når du diagnosticerer  bilen kan se at filtret har betydelig skade, så skal du hurtigst muligt ind på en servicestation og tjekke om der er flere og værre defekter på Air-conditioning systemet.