Tilbage
Land
Tilbage
Mine køretøjer
-
Reservedele til din bil

-
Information
Bælters tilstand skal kontrolleres efter hver 10000-15000 kilometer kørt, i forbindelse med hvert olieskift. Start med at inspicere komponent. Hvis den er væsentligt beskadiget, skal du installere en ny. Ved nogle få små revner, behøver du ikke udskifte komponenten. Men hvis revnerne er mindre end 10-20 mm fra hinanden, så båndet væsentligt forringet. Kontroller også at remskiverne ikke er tilsmudset med snavs og fremmedlegemer.
Det kan være nødvendigt at diagnosticere Poly-V remme yderligere, hvis du oplever følgende symptomer:
Poly-V-rem udsættes for store belastninger. En del af komponentens tidlig slitage er forårsaget af høje temperaturer i motorrummet, og den fortsatte bevægelse under drift. Disse faktorer er årsager til revner på komponenten og at gummi fragmenter løsnes.
Rem spændingen er en anden meget vigtig faktor. Utilstrækkelig spænding kan forårsage alvorlige vibrationer og afskrabninger på komponenten, mens for høj spænding kan få det til at briste. Ukorrekt installeret komponent, som når det installeres uden for remskive, fører til ribberne løsnes fra basen. Stroppen kan også blive beskadiget, hvis du installerer den på en slidt eller fejljusteret remskive. Årsagen bag brud på bæltet kan være et fremmed objekt, der er trængt ind i remskiven.
Den maksimale levetid for komponenten er 4 år. Efter denne periode, skal du installere en ny komponent. Du bør ikke forsøge at reparere beskadigede komponenter. Før fjernelse af remmen, fjern det øverste fra luftfilteret og luftmassen sensoren. Fjern derefter magnetventilen og det lavere luftfilter. Fjern remmen ved at løsne remstrammeren. Når du installerer den nye komponent, holde den i midten af remskiverne og skru klemme skruen. Når alt er gjort, installere komponenterne tilbage i omvendt rækkefølge.