Sådan opdager man defekter i uafhængigt hjulophæng ophængsarm

For at efterse komponenten skal man bruge en donkraft eller lift. Fjern først kugleled, og sikr dig at armen ikke falder ned. Dette kan man tjekke ved at svinge den op og ned. Under normale forhold opfører armen sig som en fjeder og returnerer til udgangspositionen. Vær også opmærksom på gummibøsningerne - armen må ikke rotere i øjerne.

Du kan afgøre om uafhængigt hjulophæng ophængsarmen skal efterses ved følgende symptomer:

• mellemrum i hjulnav,
• slidte dæk,
• vibrationer i karosseri eller rat under kørsel,
• mislyde i sving og på dårlige veje,
• nedsat motorkraft,
• øget ratslør.

Årsager til defekter i uafhængigt hjulophæng ophængsarm

Den mest almindelige defekt i komponenten er deformering. Hovedårsagen til deformering og skævheder er at man kører over huller i vejen i høj fart. Komponenter af dårlig kvalitet som er blevet brugt for længe, bliver også defekte.

Under kørsel opstår der naturligt slid på hjulophængets gummibøsninger og kugleled, hvilket bevirker ødelagte dimensioneringer eller fuldstændig ødelæggelse af armen. For at modvirke den slags defekter skal man efterse ens ophængsdele efter hver 50.000 kilometer.

Svingarme kan være fremstillet af stål eller en legering. Dele af stål er mere modtagelige for rust pga. vand der trænger ind under kørsel. For at ophængsarme til at holde længere bør man vælge arme af legeringer.

Udskiftning af uafhængig hjulophæng ophængsarm

Gør følgende hvis du udskifter komponenten selv:

• understøt bilen efter at have løftet den med en donkraft,
• frigør holdemøtrikken,
• Frakobl armen fra karosseriet,
• frakobl stangen fra armens kugleled,
• fjern komponenten og monter en ny mellem kugleleje og stang,
• brug nye møtrikker og bolte når du monterer den nye komponent,
• skru møtrikkerne nedenunder med et moment på 90 N-m, og skru dem baglæns 30-40 grader.
• bagtil fastgør du armens bolt til karosseriet ved at spænde møtrikken (men ikke helt i bund),
• løft armen med en donkraft, så den har en horisontal vinkel på 80 grader,
• spænd møtrikken med et moment på 60 N-m,
• sænk bilen, og fjern donkraften.