Ladetryksventil til bil

Sådan finder du en defekt wastegate ventil

Du kan kontrollere, om den virker eller ej ved at åbne motorhjelmen og tjekke den. Kontroller om ventil kontrollen bevæger sig frit ved at flytte den forsigtigt op og ned. Så skal man frakoble slangen, der forbinder turbo reguleringsventilen til wastegate ventilen og forsøge at blæse ud af den. På samme tid skal dens lille presses i bund. Hvis wastegate ventilen fungerer så tillader den ikke luft at passere.

Wastegate ventil kan også styres på en anden måde. For dette, er du nødt til at måle turbo ladetryk og sammenligne dine målte værdier med de værdier, der er angivet i køretøjet tekniske manual. Diagnosen udføres med anvendelse af en trykmåler, en slange og adapter. For ikke at blive distraheret fra kørslen, så du har brug for en assistent, der aflæser manometret på de rigtige tidspunkt. Dette er proceduren trin for trin:

1. Sæt den ene ende af slangen til udløbet af indsugningsmanifolden og den anden ende til trykmåleren i kabinen. Det er vigtigt, at slangen ikke rører nogen bevægelige dele, så den ikke forstyrrer deres drift.
2. Start motoren, og varm den op til drift temperatur.
3. Sæt bilen i fjerde gear og få motorens omdrejningstal op til 3000 omdr./min.
4. Tryk forsigtigt speederen hele vejen ned og hold motorens omdrejningstal ved at samtidig trykker på bremsen. Undgå beskadige skiver og klodser, samt koblingen ved ikke at holde bremsepedalen og speederen nede samtidigt i mere end 5 sekunder.
5. Kontroller aflæsningerne af trykmåleren. Hvis de ikke er i overensstemmelse med de angivne værdier, er det meget sandsynligt, at wastegate ventilen skal udskiftes.

Det kan være nødvendigt at diagnosticere wastegate ventilen hvis du kan finde følgende symptomer:

• onboard computer viser fejl;
• forringet motor kraft;
• øget brændstofforbrug;
• ustabil motor i tomgang;
• køretøjets hastighed reduceres, når du speederen helt ned.

Årsager til fejl på wastegate ventil

Det mest almindelige problem med wastegate ventiler er en bristet membran. Normalt er det fordi komponenten er af lav kvalitet. En slidt membran kan ikke holde den krævede vakuum.

Årsagen bag fejlene på wastegate ventil er tab af trykken i den. Med tiden så ophobes snavs og korrosionsprodukter, der ødelægger tætninger, og tillader tilstopning. De elektriske stik kan få oxideret deres terminaler og de slides.

Undertiden er årsagen til svigt på wastegate ventilen grundet i af fjederen har mistet sin elasticitet. I dette tilfælde åbner dens magnetventil før det er nødvendigt, hvilket har en negativ indvirkning på køretøjets kraft og dynamiske ydeevne.

At bytte wastegate ventil

Normalt vil du sandsynligvis skulle udskifte wastegate ventiler. Med disse komponenter er det ofte beste at få lavet af fagfolk på et værksted, da der er brug for justeringer efter installationen. Udskiftning af den selv kan absolut ikke anbefales: fejl kan påvirke motoren og dens komponenter, som truer sikkerheden for alle i trafikken.