Reservedele AUSTIN

Austin er et bilmærke der blev fremstillet fra 1905 til 1987. Gennem denne periode fremstillede virksomheden mere end 100 forskellige køretøjs modeller, som omfatter personbiler af forskellige klasser, kraftfulde off-roadere, sportsvogne og erhvervskøretøjer. Nu til dags ejes rettighederne til mærket af den kinesiske virksomhed SAIC Motor. En mulig rival til mærket blev annonceret ved “Nanjing International Automobile Exhibition” i 2006.

Tekniske karakteristika for Austin biler

De første biler af dette mærke tilhørte luksussegmentet. Alt gik perfekt for virksomheden: i 1913 havde de omkring 2300 ansatte.

En af fabrikantens mest succesfulde og innovative løsninger var Austin 7 “small car” med en 800 ccm slagvolumen motor. Det var en af de første biler der blev designet til masseproduktion og var relativt billige. De var også billige af køre i, da de var underkastet lavere skatter end konkurrenternes biler.

Fabrikanten var den første i Det Forenede Kongerige til at udstyre deres biler med forhjulstræk. Kombinationen af en tværgående motor og forhjulstrukken transmission var implementeret i Austin mini varevogne og hatchbacks, 1100 og 1800 sedan’er og stationcars og Maxi hatchbacks.

Mange Austin reservedele var unikke interne produktudviklinger. I særdeleshed Hydrolastic ophængssystemet der var implementeret på 1100'eren. Den var udstyret med særlige gummi-og-metal forskydnings enheder i stedet for konventionelle spiralfjedre og teleskopiske støddæmpere. Hver enhed bestod af to kamre, en membran, en sammenpresset konisk fjeder og var fyldt med væske. Frontenhederne var forbundet til de bagerste ved hjælp af rør, som sikrede den dynamiske interaktion mellem hjulene. Når et forhjul ramte et bump blev bagakslen automatisk hævet. Dette forhindrede karosseri krængning og sikrede perfekt stabilitet for køretøjet. Derimod var ophænget ret stift.

Hydragas systemet, der debuterede på Allegro og Princess hatchbacks, var anden generation af Hydrolastic ophænget. Nitrogenfyldte sfærer blev anvendt i stedet for fjedre. Gastrykket blev reguleret af komprimeret hydraulisk væske, som, ligesom før, flød mellem de overensstemmende hjulpar.

Interessant nok var et firkantet rat med rundede hjørner installeret på nogle af mærkets modeller, såsom Allegro hatchbacks. Dette frigjorde yderligere plads til førerens ben.

autodeleshop.dk: alle delene du har brug for til dit køretøj

I vores online kan du købe reservedele til Austin biler af hvilket som helst produktionsår. Hurtig bearbejdning og afsendelse af ordrer vil gøre det muligt for dig at begynde bilreparationen uden forsinkelser.