Tankmåler diesel og benzin til bil

Brændstoftankens sensor bruges til at måle niveauet og mængden af dieselbrændstof og benzin i tanke i biler, busser og andre køretøjer. Brændstofniveau sensor sidder direkte i benzintanken og forbindes med navigationsterminalen, som registrerer benzinniveau målingen.

I dag er der mange sensorer – fra flyde (den mest populære) til ultralyd. De er forskellige fra hinanden i handling, struktur og output type. Der er tre typer af sensorer outputs: analog, digital og frekvens output. Grundlæggende har de nominelle flyde brændstofniveau sensorer ved afgangen et analogt signal. Det indebærer kodning af værdier for omfanget af værdier af en fysisk størrelse, sædvanligvis spænding eller strøm. Alsidighed og enkelhed er de vigtigste fordele ved det analoge udgangssignal.

Frekvensoutput er overgang mellem transmissionen af analog og digital. Output værdien er krypteret med frekvensen af impulser. Fordelen ved denne metode er, at der ikke er fejl i måleren. Men alsidigheden ved output signal forbliver uændret.

Digitale sensorer er den seneste generation af målere. De er betydeligt forskellige fra deres forløbere på grund af den høje præcisions måling og indgribende immunitet. Derfor er de en smule dyrere og meget populære hos bilister. Ultralydstransducer består af en elektronisk enhed og en ultralydssensor som er installeret på bunden af tanken. Væskeniveauet måles ved at generere en ultralydsimpuls fra enhed direkte direkte til sensoren. Impulsen spredes til det øverste væskelag, blive reflekteret, og igen sendt gennem væsken til sensoren. Væskeniveauet er bestemt af tiden på impulsepassagen.

Hvis du vil kontrollere brændstofniveauet i din bil, anbefaler vi dig at købe en brændstof niveau sensor i vores onlinebutik til den bedste pris fra fabrikanten. Vi leverer til dig hurtigst muligt til dit ønskede leveringssted. Udover brændstofmåler kan du købeolietemperatursensor, iltsensor, gaspositionssensor.

Sådan opdager man defekter i tankmåler eller brændstofniveaumåler

Efterse først komponenten. Mange gange skyldes beskadigelse af de bevægelige kontakter oxidering pga. vand og snavs som sker over tid.

Komponentens elektriske modstand bør også tjekkes med et ohmmeter. Bemærk at brændstofniveauet i tanken påvirker måleresultatet, hvorfor tanken bør være helt tom eller fyldt helt op. Hvis tanken er tom, skal modstanden i sensoren ligge mellem 230-330 Ohm. Hvis tanken er fuld, skal den ligge mellem 6-7 ohm.

Hvis indikatoren ikke reagerer på at man ændrer mængden af brændstoftank i tanken, skal instrumentbrættet tages af og ledningsforbindelserne efterses.

Komponenterne skal efterses sammen med brændstofsystemet en gang om året eller efter hver 60.000-80.000 kilometer.

Du kan afgøre om tankmåler eller brændstofniveaumåleren skal efterses ved følgende symptomer:

• indikatoren viser at brændstoftank eller benzintanken er tom,
• målerens arm stiger eller falder pludseligt under kørsel,
• måleren viser ikke korrekt brændstofniveau når tanken er fuld.

Årsager til defekter i tankmåler eller brændstofniveaumåler

Den hyppigste årsag til defekt i komponenten er en nedslidt glider og kontaktkredsløb i potentiometeret.  Hvis der ikke er kontakt, overføres information og brændstofniveauet ikke til instrumentbrættet. Fald i spændingen i bilens elektriske system, ødelagte ledninger, vand eller snavs på kontakter forhindrer det elektriske signal i at blive overført, så måleren ikke fungerer korrekt.

Undertiden skyldes fejlvisningen fra sensoren at viseren sidder fast pga. ophobet snavs eller forkert justering af viserne på indikatoren. I dette tilfælde kan fejlen nemt rettes ved at stille viserne korrekt. Komponenten kan også sætte sig fast pga. hakker i flyderens overflade.

Dårlig brændstofkvalitet og ophobning af snavs eller vand i brændstoftanken fremskynder korrosion og rust på komponentens metaldele. Nogle gange skyldes fejl på sensoren slidte tætningspakninger. Hvis de er bygget sammen, skal sensoren udskiftes.

Reparation og udskiftning af tankmåler eller brændstofniveaumåler

Hvis kontakterne kun er oxiderede, er det nok at rengøre dem. Når du frakobler sensoren, skal du passe på med at beskadige kontakternes blade.  Hvis de bliver beskadiget, skal komponenten udskiftes.

Hvis måleren viser fejllæsninger, kan du justere deres visere. For at gør dette skal du flytte flyderens kontakt til yderposition og indstille viseren til den tilsvarende position.

Hvis sensoren har taget skade pga. mekanisk belastning eller modstanden i den er ændret, skal komponenten udskiftes. Efter man har monteret en ny komponent, skal den kalibreres for at gøre de viste data så præcise som muligt.