Højtrykspumpe til bil

Sådan opdages fejl på indsprøjtningspumpen

Diagnose af brændstof indsprøjtningspumpen foretages på en speciel prøvebænk, der simulerer motorens drift, og det skal derfor udføres på et værksted. For det første måles den indledende brændstofforsyning og mængden af brændstofforsyning i forskellige motordrift tilstande, og derefter sammenlignes de opnåede værdier med de værdier, som producenten af pumpen angiver i den tekniske manual. Hvis der ikke er sammenfald, skal delen repareres eller udskiftes.

Du kan spore, at indsprøjtningspumpen har brug for en undersøgelse ved følgende symptomer:

• Øget brændstofforbrug.
• Tab af motorkraft.
• Ustabil drift af kraftenheden ved lave omdrejninger.
• Pludselig motorstop i tomgang.
• Sort røg fra udstødningen.
• Driftremmene glider.
• Brændstof pletter på indsprøjtningspumpens overflade.
• Problematisk start af motoren.
• Unormale lyde fra motorrummet, mens motoren kører.
• Lugt af ​​benzin i kabinen og motorrummet.

Årsager til fejl på indsprøjtningspumpen

Den hyppigste årsag til funktionsfejl i brændstof indsprøjtningspumpen er brug af ​​brændstof i  dårlig kvalitet. Slibepartiklerne og fugt i den har en forstyrrende indvirkning på pumpens dele, hvilket medfører øget slid på stemplet og stempel-og-tønde samlinger og rust af ​​metaldelene. Aggressive kemikalier og additiver i af lav kvalitet ødelægger forseglings delene.

Over tid kommer sliddele fra brændstof indsprøjtningspumpen og snavs ind i systemet med brændstoffet og forårsager blokering af ventiler og brændstof skinnen. For at forhindre dette skal du udskifte brændstoffilteret i tide og skylle brændstofsystemet igennem på et værksted. Særlige rengøringsmidler kan også bruges, du skal tilføje dem til brændstoftanken i det omfang, der er angivet i instruktionerne.

Ustabil spænding i bilens elektriske kredsløb kan føre til funktionsfejl i pumpens elektriske dele. Tab af tæthed af huset og beskadigelse af ledningens isolerende kappe medfører at kontakterne ruster eller kortslutter.

Reparation af indsprøjtningspumpen

Reparationen af denne del kræver brug af specialværktøjer, testbænke, passende software og skal udføres af kvalificerede specialister. Reparationsarbejdet udføres i flere trin. For det første skal pumpen grundigt rengøres for snavs og kulstofaflejringer, og derefter tørres ved hjælp af trykluft. Derefter afmonteres delene og kontrolleres for skader. Defekte indsprøjtnings pumpedele erstattes med nye. Efter genmontering undergår enheden omfattende test.

Udskiftning af injektionspumpen

Du kan selv montere en ny brændstof indsprøjtningspumpe. Fremgangsmåden kan variere rigtig meget afhængigt af køretøjets mærke og model. Derfor skal du, når du udskifter delen selv, følge instruktionerne fra producenten i bilens tekniske manual. Under arbejdet skal du sørge for at markere sekvensen for forbindelsen mellem klemmerne og slangerne samt remskivernes placering for at forhindre fejl under genmonteringen. Ved afslutningen af ​​arbejdet skal du ikke glemme at justere tændingstiden og vakuumpositionen.