Slanger / rør til bil

Defekte slanger

• Delen revner;
• Sjækler løsner sig;
• Dele er bøjet;
• Slangen forskydes;
• sammenføjningsrøret er beskadiget;
• Delen er tilstoppet;
• Delen er i stykker.

Tegn på defekte slanger

• Luftsystemet fungerer uregelmæssigt;
• Bremsesystemfejl;
• Spor af væskelækage;
• Mærkelig lugt i kabinen.

Årsager til defekte slanger

• Delen er opslidt;
• Røret er beskidt;
• Virkningen fra vand og kemikalier på komponenten;
• Misbrug af dele i systemet;
• Installation af slanger af dårlig kvalitet;
• Termisk effekt på delene;
• Tilsidesættelse af anbefalinger og regler om driften af bilen.

Diagnose af slanger

For det første er det tilrådeligt at undersøge delene i de tilfælde, hvor der findes tegn på fejl som beskrevet ovenfor. Hvis de er revnet, forrykkede eller drypper på overfladen, tag straks kontakt til værkstedet, der udfører et eftersyn af slangerne ved hjælp af særligt udstyr. Det er imidlertid nødvendigt at efterse delene regelmæssigt for at undgå alvorlige skader. Det anbefales at diagnosticere slanger i kølesystemet efter hver 30.000 operationelle kilometer og bremseslanger efter hver 50.000 operativsystem kilometer.

Reparation af slanger

Sommetider kan fejl på slanger repareres. Reparation af slanger udføres på de fleste værksteder. Særlig lim anvendes til dette formål. Hvis delen er snavset, kan teknikere rense den. Men det er mere effektivt at erstatte slangerne, fordi denne del er billig.

Udskiftning af slanger

Levetiden for gummikomponenter er 125.000 operationelle km. Den tekniske status påvirker ikke nødvendigheden af at erstatte dem. For at udskifte slangerne, skal du gøre følgende:

• Dræn væske fra slangen;
• Løsne fikseringer;
• Løft delens ende forsigtigt, så du ikke beskadiger den;
• Hvis det ikke er muligt at fjerne delen, er det nødvendigt at afskære slangen rundt om bøjlemærket;
• Fjerne den gamle del;
• Installere en slange, der virker;
• Vedhæfte bøjlen;
• Fylde systemet med brændstof;
• Sikre, at den nye slange ikke lækker væske.