Bundkarpakning til bil

Sådan opdages skader på bundkarrets pakning

Det anbefales, at du undersøger bundkarrets pakninger ved hvert regelmæssigt olieskift eller reparation af motoren. Sprækker, revner, vrid, krumning og hærdning vidner om at der er brug for at montere ny forsegling.

Du kan indirekte på følgende måde vurdere delens tilstand uden at fjerne bundkarret. Du skal have køretøjet på en lift eller en rampe, rense bundkarret for snavs, starte motoren og varme den op, sætte bilen i frigear og øge omdrejningerne til 4000: På grund af temperatur og tryk, vil olien lække voldsomt i utilstrækkeligt forseglede områder.

Du kan spore, at bundkarrets pakninger har brug for at blive undersøgt ved de følgende tegn:

• Oliepletter på bundkarret.
• Reduktion af trykket i smøresystemet.
• Øget olieforbrug.
• Oliepletter under køretøjet efter langvarig parkering.

Årsager til fejl på bundkarrets pakning

Deformation er blandt de mest almindelige fejl på bundkarrets pakning. Ofte kommer de ved overtryk af krumtaphus gasser eller overdrevent høje temperatur, som skyldes, at ventilationshullerne er blevet tilstoppende, slid på cylinderstempel grupperne, olieseparatoren stopper til eller hyppig kørsel ved høje hastigheder.

Desuden kan denne del blive skadet, når du kører over et bump eller på grund af indtrængen af ​​fremmedlegemer i krumtaphusets bundkar.

I mange tilfælde skyldes for tidligt slid af bundkarrets pakning påvirkning af ​​aggressive, kemiske stoffer, for eksempel kemikalier fra vejene. Nogle gange ødelægges materialet, delene er fremstillet af, fordi der anvendes et smøremiddel, der er uegnet eller er i en dårlig kvalitet.

Udskiftning af bundkarrets pakning

Det er ikke svært at udskifte delen selv. Til dette skal du:

1. Få bilen op på en lift eller en rampe.
2. Afmonter frontskærmene og motorens underskjold.
3. Varm motoren, stop den, og derefter tøm olien i en forberedt beholder, efter at have skruet olieproppen af.
4. Skru bundkarrets propper af og fjern dem.
5. Fjern delen.
6. Rengør monteringsstedet for snavs, olierester og rester af tætningsmiddel.
7. Monter en ny del og smør parringsfladerne med en speciel fugemasse.
8. Anbring bundkarret tilbage på sin plads og skru boltene på i overensstemmelse med bilfabrikantens angivelser.
9. Skru drænbolten på, efter O-ringen er udskiftet.
10. Hæld skylleolien i smøresystemet.
11. Start motoren ved minimumshastighed og lad den køre et stykke tid.
12. Efter at motoren er afkølet lidt, skal du tøm skylleolien gennem drænbolten og fyld systemet med ny olie.