EGR ventil til bil

Sådan finder du en defekt EGR-ventil

For at undersøge udstødningstilbageføring ventilen og dens funktionalitet er for svært at gøre på egen hånd: at diagnosticere udstødningssystemet tager ikke kun tid, men også kræver en masse professionelle værktøjer. Derfor er det bedst at overlade dette arbejde til eksperter på et værksted.

I ældre biler, hvor ingen modtryk skabes i udstødningssystemet, fjern ventilen for at inspicere den. Et vakuum på 250 mmHg påføres med en vakuumpumpe forbundet til komponenten. Hvis komponenten fungerer korrekt så skal dens stang trækkes ind, så låsemekanismen åbnes, og vakuummet bør ikke være længere end 30 sekunder. Hvis ikke, så skal komponenten udskiftes.

I moderne køretøjer, med modtryk i katalysatoren, er det ikke praktisk at diagnosticere som anført ovenfor. I disse tilfælde skal du følge anbefalingerne som køretøjets fabrikant har angivet i køretøjet medfølgende tekniske manual.

Det kan være nødvendigt at kontrollere EGR-systemet, hvis du bemærker følgende symptomer:

• ved lave omdrejningstal og tomgang, går motoren ustabilt;
• on-board computer viser fejl;
• øget brændstofforbrug;
• forringet motor kraft.

Årsager til svigt af EGR-ventil

Det mest almindelige problem med EGR-ventiler er, at du bruger brændstof af lav kvalitet. Komponenterne i denne form for brændstof  øger dannelsen af kulaflejringer, som forårsager at ventilen snart er tilstoppet med negative virkninger på motorens metalkomponenter og relaterede systemer.

Beskidte indsprøjtningsdyser, forværrede pumpeydelsen og tab af tryk i indsugningssystemet forringer luft-brændstofblanding processer. En for let blanding kan føre til højere udstødningstemperaturer, som derefter brænder ventilen. Denne fejl kan også være forårsaget af svigt i tænding, brændstofindsprøjtningssystemer, indstillingen af ventil eller når brændende brændstof bliver fanget i afgangs gas kanalerne.

En normal EGR ventil fejl er en bristet membran. Det kan være forårsaget af skidt akkumuleret på membranoverfladen, lav kvalitet komponent, ukorrekt ventil vedligeholdelse, snavs og anvendelse af aggressive rengøringsmidler ved rengøring.

Sådan laves og byttes en EGR-ventil

Du kan forberede denne komponent gennem rengøring. Du kan fjerne snavs og kulstof aflejringer ved at banke på ventilens kabinet med en blød hammer og derefter ryste eller blæse aflejringerne ud, der var inde. Udløbshullet skal rengøres forsigtigt med en lille skruetrækker. Husk aldrig at skylle ventilen med opløsningsmidler.

Du kan udskifte en defekt ventil ved hjælp af følgende trin:

1. Afmonter kammeret fra indløbsrøret.
2. Afbryd vakuumslangen fra ventilen.
3. Fjern skruer, der holder komponenten på indsugnings systemets elementer.
4. Fjern ventilen og installere den nye på samme plads.
5. Sæt alle komponenter tilbage i omvendt rækkefølge.