Starter til bil

Starteren har til formål at drive bilens motor. Den er normalt installeret på venstre side af motoren. Ved betjening forbruger starteren store mængder elektricitet og ved hver opstart aflede batteriet. Derfor gar hver manual et afsnit, der beskriver, hvordan du bruger starteren: den kritiske tid, og den mindste periode, efter hvilken den kan drejes. Bildels producenter ordinerer ofte disse regler: drej det ikke mere end 5 sekunder og genstart det tidligst i et minut. Ellers aflader batteriet kraftigt og har derfor ikke tid til at komme sig. For at forhindre dette i moderne biler er der overvågning af starteren og det udføres af luftbåren elektronik.

Starteren kører altid under de mest ugunstige og nogle gange ekstreme forhold. Alt efter hvilken funktion det opfylder, skal denne lille elektriske motor bevæge sig op og derefter rotere med den ønskede hastighed med den vægt af motoren hardwaren har indlæst på den. Kun starteren med en god teknisk stand af motoren kan klare udfordringen. Ikke altid er tilstanden af motorerne passende. Alle former for tekniske problemer og motorslitage, dårlig kvalitet, stærkt fortykkelse af olie under frysende temperaturer og dårlig blandet formation, der medfører den effekt, der kaldes en vanskelig start-up. Det anses for at være den primære fjende af starteren.

Hvis du har brug for at udskifte starteren, kan du få denne reservedel i vores onlinebutik til en lav pris. Du kan også købe sådanne reservedele som støddæmper, visker eller tændspole.

Starterfejl

• Forkert anvendelse;
• Loddet rotortændspole;
• Indtrængen af snavs i børsterne eller i den mekaniske konverter;
• Slidte tænder på svinghjulet eller drevet;
• Strømudfald;
• Brud på huse og kasser;
• Udbrændte armaturlameller;
• Slidte lejer i skaftet.

Tegn på starterfejl

• Mærkelige lyde, når bilen er i bevægelse;
• Mangel på startreaktion;
• Starteren kører konstant, efter at motoren er startet;
• Starteren drejer, men der er ingen motorstart.

Grunde til starterfejl

• Terminalklemmerne på bagsiden trekkingsrelæet er oxideret;
• Batteripolerne er iltet;
• Batteriet er nedslidt;
• Dårlig kontakt mellem en eller flere børster;
• Ledninger er utilstrækkeligt forbundet;
• Slidte lejer;
• Beskadigede tænder på hjul;
• Beskadiget batteri.

Diagnostik

Hvis der ikke er nogen startreaktion, skal forbindelsen mellem batteriet og ledningerne undersøges først. Hvis det er korrekt installeret, så tænd for lyset eller prøv hornet. Hvis lyden er dårlig, og lyset dæmpet, så er batteriet dårligt.

Der er en måde at diagnosticere starteren på. Ledningerne med tænding på 30 og 50 tænding framonteres. Forbind dem med hinanden. Starteren begynder at arbejde på denne måde, hvis der er problemer med tændingen. Hvis starteren ikke virker, er det nødvendigt at tilslutte et ekstra kabel med klemme til fremdriftsrelæstarteren. Mekanismen vil begynde at arbejde, når den anden ende af denne ledning får kontakt til den positive batteripol. Mangel på repons fra starteren vil vidne på nødvendigheden af reparation.

Et værksted kan undersøge startmotoren med specialudstyr. Før diagnosen kan stilles, skal der udføres omhyggelige undersøgelser for at afsløre skader.