Tilbage
Land
Tilbage
Mine køretøjer
-
Reservedele til din bil

-
Information
Hvordan du opdager fejl på bremselyskontakten
For at undersøge, om kontakten virker, skal den skilles ad. Derefter skal et ohmmeter tilsluttes til de tilsvarende terminaler for at måle modstanden mellem kontakterne. Det skal i givet fald være nul. Så skal du trykke på kontakten og evaluere målerens resultat: De skal løbe mod uendeligt. Hvis værdierne, der opnås som resultat af målingerne, ikke matcher de nominelle, skal bremselyskontakten udskiftes.
Du kan spore, at bremselyskontakten skal undersøges ved de følgende tegn:
Grunde til fejl på bremselyskontakten
De fleste fejl på kontakterne opstår på grund af, at fugt og snavs kommer ind i huset. Dette fører til rust, og at de bevægelige kontakter sidder sig fast. Desuden vil kontakter, der er dårligt forbundne, ofte brænde sammen.
I mange tilfælde skyldes fejl på kontakterne, at returfjereden er blevet slap eller skæv. I sådanne tilfælde, når du prøver at justere omskifterstemplet, vil du ikke høre de specifikke kliklyde. Over tid kan kontakterne blive slidt: Hvis deres kontaktområde er for småt, kan kontakten ikke fungere korrekt.
I visse tilfælde kan grunden til dette også være en forkert justering. Rummet mellem kontaktens hus og omskifterstemplet må ikke være højere end 0.2-0.5 mm. Hvis det er mindre, vil bremselyset altid være tændt, hvis det er højere, tændes bremselyset med forsinkelse. En forhøjelse af det justerede mellemrum kan ske på grund af pedalernes vibrationer, deres slitage eller slid på omskifterstemplet, hvorimod et fald i mellemrummets størrelse skyldes ukvalificeret reparation.
Udskiftning af bremselyskontakten
Delen kan ikke repareres. Hvis en fejl opstår, så udskift den. Selv en uerfaren bilejer kan installere en ny kontakt. For at gøre dette så følg denne procedure: