Blæsermodstand til bil

Hvordan opdages fejl på kabineblæser regulering

Blæser regulatoren kan testes på følgende måde. For det første skal enheden skilles af og tilslutte ledningerne direkte til hinanden med startkabler. Hvis blæseregulatoren så starter, så er delen i stykker. Desuden vil installation af en virksom del i stedet for den testede regulator hjælpe med at identificere fejl på sidstnævnte.

Du kan kontrollere enheden med et multimeter ved at måle dens modstand. De opnåede værdier skal sammenlignes med de nominelle, der normalt er angivet i køretøjets tekniske manual.

De følgende symptomer viser, der er et behov for at undersøge funktionaliteten af kabinens blæser regulator:

• Blæseren fungerer uregelmæssigt.
• Blæseren virker kun med højeste hastighed.
• Blæseren fungerer også med motoren slukket,
• Hastigheden på den elektriske motor stiger og falder.
• Efter at have været parkeret over natten, bliver køretøjets batteri helt afladet.

Årsager til fejl på kabineblæser regulator

I de fleste tilfælde skyldes fejl på regulatoren at den udsættes for for høje temperaturer. Overophedning skyldes ofte, at ventilatoren kører ved lave omdrejninger, for sen udskiftning af filtre i kabinen og påvirkning af varme fra omgivelserne.

I nogle tilfælde er udbrænding af regulatoren forårsaget af fastlåsning af blæse rotoren.

Fugt og snavs har en forstyrrende indvirkning på kontakterne på regulatorens printkort. Risikoen for rust på regulerings delene forøges væsentligt, hvis husets integritet er blevet svækket på grund af en mekanisk skade. Derudover bidrager temperaturændringer til kondensation inde i regulatoren. Fejl på delen kan også skyldes rust på motorakslen.

Forøget vibrationer kan medføre, at regulatorens befæstigelse løsner sig, og dette kan svække den pålidelige fastgørelse af kontakten og terminalblokken.

Udskiftning af kabineblæser regulator

Kabinenblæser regulatoren kan ikke repareres. Hvis der opstår en fejl, er den eneste løsning at udskifte den. Den proces kan du selv udføre, selvom det er ret arbejdskrævende. For at gøre dette, så følg denne procedure:

1. Fjern handskerummet, efter at skruerne er blevet løsnet, stifterne afmonteret og dæmperen fjernet.
2. Afmonter det håndfri system, hvis det er installeret.
3. Demonter handskerummets nedre del sammen med lyset.
4. Afbryd servodrevet til EGR-systemets højre klap.
5. Løsen klappens beslag og fjern dem.
6. Fjern ledningsnetstikket fra regulatorhuset.
7. Skru regulatorens selvlukkende fastgørelsesskruer ud og afmonter delen. Derefter skal du montere en ny på dens plads.

For at fjerne regulatoren er det nogle gange også nødvendigt at afmontere kabinefilteret og blæseren. Derfor skal du, før du går i gang med udskiftningen, undersøge rækkefølgen af det arbejde, der skal udføres ved at læse i bilens tekniske manual.