Tilbage
Land
Tilbage
Mine køretøjer
-
Reservedele til din bil

-
Information
I de varme sommermåneder har vi alle forskellige problemer i bilen, med velkendte konsekvenser. Flasker med alle mulige slags karbonerede drikke kan åbne sig spontant, og mad går hurtigt i forrådnelse. I filmkameraer, som ligger i en bil, som står længe i solen, kan emulsions laget på filmen let smelte. Det samme gælder digitalkameraer: grundmassen kan gå ned ved høje temperaturer. Instruktionerne til digitalkameraer siger, at det kun bør befinde sig i temperaturer mellem 0 og 40 grader celsius, og det indre i en bil kan nogle gange nå en varme på 70 grader celsius.
En ventilator som køler passagerafdelingen under et langt stop i varmt, solrigt vejr kan afværge mange problemer. Denne enhed kan sættes på glasset i døren i hvilken som helst bil. Og den arbejder sådan her: ventilatoren trækker varme luft fra bilen, som tillader at man bruger aircondition mere sjældent, og som konsekvent deraf sparer man benzin. Udover det, vil bilisten og passagererne finde det behageligere at sidde i bilen i kølig, frisk luft i stedet for varme.
Bilventilatoren kan sættes på sidevinduerne foran, såvel som på bagdørene. Anvend en speciel forseglet gummi til at sætte den på, og placer den i kanten af glasset for at beskytte den indre af bilen mod vand, i tilfælde af regn. Vi forsikrer dig, at bilventilatoren er den bedste og mest økonomiske løsning til at skabe komfort i bilen.
I vores onlinebutik kan du finde en bred vifte af moderne bilventilatorer. Vælg den, du ønsker, og så leverer vi den hurtigst muligt og til en god pris. Hvis du vil udskifte andre dele i bilen, som olieradiator, cylinder, hjullejer eller benzintank, så besøg vores onlinebutik.
Sådan opdager man defekter i en kabineblæser
Tjek først forbindelsesfejl i ledningsføringen. Fejl skyldes ofte brændte sikringer. Defekte kontakter i sikringsdåsen er ret almindeligt. For at opdage denne skade flytter man enhedens indgående ledninger. Hvis motoren derefter virker, skal alle kontakter efterses.
En anden grund til at blæseren ikke fungerer, kan være at blæserhastighedskontakten er i stykker. For at sikre sig at kontakten ikke har fejl, skal man tilkoble en improviseret indikatorlampe. Tag en 12V pære, og lod to ledninger til dens base. Skil derefter midterkonsollen ad for at få adgang til bagsiden af kontakten. Derefter sætter man stelforbindelse på minusledningen og tænder for tændingen, men ikke motoren. Forbind den anden ledning til 1., 2. og 3. pol i rækkefølge, og ændr samtidig blæserhastigheden. Hvis kontakten fungerer korrekt, lyser pæren. Hvis pæren ikke lyser, skal ledningen forbindes til pluspolen eller en hvilken som helst positiv kontakt. Hvis pæren stadig ikke lyser, er ledningen defekt, eller sikringen er gået.
Du kan afgøre om kabineblæseren skal efterses via følgende tegn:
Årsager til defekter i kabineblæser
Kabineblæserens drift kan påvirkes af mange faktorer. Udefrakommende faktorer omfatter at delen udsættes for fugt, hvilket uundgåeligt resulterer i korroderede kontakter. Indre faktorer er problemer i de elektriske kredsløb, hvor spændingsforøgelse eller kortslutning i ledningerne er skyld i at sikringerne brænder over og at kabineblæseren dermed ikke virker. Samme resultat giver defekt i tændingens resistor eller relæ. Årsagen til revner og spåner er kraftig mekanisk belastning og for stor spænding.
Efterse jævnligt bilen: dette forlænger levetiden af centrale enheder og dele.
Reparation af kabineblæser
I mange tilfælde kan defekter i kabineblæseren udbedres ved at udskifte sikringen eller udbedre kortslutninger. Dette arbejde kræver brug af en særlig reparationsbænk på et autoværksted. En anden almindelig årsag til fejldrift af kabineblæseren er fejl i tændingsrelæet. I dette tilfælde skal delen udskiftes. Motorfejl kan også have indflydelse på delen. Hvis der er strøm på blæserens elektromotor, men driften er ustabil, kan der være flere årsager til defekterne og måder at udbedre dem på. Kabineblæserdefekt kan skyldes dårlige forbindelser i blæsersensorer, børster der sidder fast i motoren, eller en udbrændt elektromotor. De første to defekter kan nemt udbedres, men i det sidste tilfælde skal motoren udskiftes.