Ekspansionsbeholder dæksel til bil

Sådan opdages fejl på kølevæske beholder dæksel

Undersøgelse af kølevæske beholderens dæksel udføres i flere trin. For det første skal du undersøge delen visuelt og kontrollere, om den er tæt i ​​dens montering til kølevæske beholderen, at der ikke er revner, ridser, rust og aflejringer af snavs på overfladen. Derefter skal du teste dens evne til at opretholde trykket inden for visse grænser.

For at vurdere indsugningsventilens funktionalitet skal du fjerne låget, klemme på et af kølesystem slangerne tæt på (for at lukke luften ud) og derefter lukke beholderen. Hvis slangen med det samme vender tilbage til sin oprindelige form, er ventilen i god stand.

For at teste udløbsventilen skal du starte motoren, varme den op til arbejdstemperatur og derefter skrue låget af beholderen. Hvis du hører en hvissende lyd, tyder det på, at delen er tæt forseglet. Men ved hvilket tryk ventilen bliver aktiveret, kan du ikke vurdere på denne måde.

For mere omfattende diagnose skal du bruge en pumpe med et manometer og en ekspansionsbeholder, der er identisk med den, der er monteret i køretøjet. Pumpen skal tilsluttes en af ​​beholderens armaturer, og resten skal du tilslutte med improviserede midler. Reservoirhalsen skal lukkes med det låg, som skal testes. Derefter skal du tænde for pumpen og se efter, ved hvilket tryk udløbsventilen åbner: Et karakteristisk klik efterfulgt af en hvissende lyd høres normalt her. Hvis den hvissende lyd  fortsætter ved yderligere drift af pumpen, men trykket bliver på det nominelle niveau, så fungerer delen korrekt.

Du kan se, at kølevæske beholderens dæksel kræver en undersøgelse ved de følgende symptomer:

• Frostvæske koger ved normal drift af motoren.
• Utilstrækkelig funktion af varmen i kabinen.
• Kølervæske lækker ud fra slangerne og rørforbindelserne, og også fra under ekspansionsbeholderens dæksel.
• Efter en langvarig parkering er slangerne blevet vredet.
• Overophedning af motoren forekommer oftere.
• Damp kommer op fra under motorhjelmen.
• Kølervæskeniveauet er faldet kraftigt.

Årsager til fejl på kølevæske beholderens dæksel

Fejl på delen skyldes oftest kontaminering. Det ophobede snavs fører til fastlåsning af ventilerne, og forhindrer dem i at slutte tæt på deres pladser, hvilket får tætningerne til at gå for tidligt i stykker. Lækage fra dækslet kan også opstå på grund af afløbet fra returfjedrene eller forringelse af gevindet.

Ophobninger i ekspansionsbeholderen bliver dannet af forskellige årsager: På grund af delaminering af kølesystem slangerne, for sen udskiftning af kølemiddel eller for lav kvalitet af dette, brugen af vand i stedet for frostvæske i kølesystemet, olieindtrængning i tanken osv. For at forhindre fastlåsning af dækslets ventiler, skal du periodisk skylle kølesystemet igennem med specielle midler og rengøre ekspansionsbeholderen regelmæssigt for snavs.

Udskiftning af kølevæske beholderens dæksel

Selv en begynder kan udskifte ​​kølevæske beholderens dæksel. For at montere en ny del skal du bare forsigtigt åbne dækslet for ikke at komme til at brænde dig selv med kølemiddel, skrue dækslet af, rense området for snavs og montere en ny del.

Når du vælger et dæksel, skal du overveje dets aktiveringstryk: De angivne værdier på overfladen skal overholde specifikationerne for dit køretøjs kølesystem.