Olieradiator til bil

I dag er der en mulighed for at køle køretøjets motor mere effektivt ved at bruge olieradiatorer. De er nødvendige for at fordele varmen fra motoren med olie, som sidder direkte i motoren og udfører en vigtig del af dens arbejde. Nyligt er oliekøleren blevet gradvist mere populær hos bilister.

Oliekøleren består af specielle køleplader og rør, som køler cirkulerende varm olie. Denne enhed er integreret i krumtaphussystemet uden at påvirke dens funktion. Effektiviteten af oliekøleren afhænger primært af materialerne, som blev brugt i fremstillingen: deres termiske ledeevne, form og design. Der er to olieradiator systemer: med naturlig og kunstig kølesystem. Kunstige kølesystemer er udstyret med yderlig vifte, som øger luftstrømmen i køleenheden og køler olien mere effektivt.

Oliekølere har en konstruktion, der udelukker forhindringer (blokering). Rørsystemer giver en perfekt, uforstyrret oliecirkulation gennem systemet og flytter fuldstændigt resterende olie, når det udskiftes. Du må huske på, at hvis du bruger en ekstra oliekøler, så vil din bil kræve mere olie end normalt, fordi hvis køleren er inkluderet i motorens kølesystem, så skal du fylde hele rørsystemet med olie. Brugen af oliekølere øger betydeligt køleeffektiviteten i motoren, såvel som olien beskytter motoren. Idet motorolie arbejder i denne temperaturspektrum, er olien ikke underordnet negative faktorer og derfor holder den længere.

Bestil en oliekøler til din bil i vores onlinebutik. Vi leverer den hurtigt, og du vil også spare betydeligt med penge. Udover oliekølere har vi også reservedele som oliepumper, benzintanke eller hydrauliske filtre.

Sådan opdager man defekter i en oliekøler

For at afprøve oliekøleren skal man tappe olien ud og fjerne oliekøleren fra systemet.  Første trin er at tjekke sikkerhedsventilens funktionalitet. Den bør åbne når olietrykket overstiger 0,12 MPa.

Komponenten bør også efterses for indre defekter og tilstopning.

Præventive forholdsregler bør tages hver 2-3 år. Hvis systemet bruges korrekt, kan komponenten holde 10 år eller mere.

Du kan afgøre om oliekøleren skal efterses ved følgende symptomer:

• tegn på lækage af olie på komponenten,
• motoren overopheder konstant,
• ekspansionstanken er dækket med mørke belægninger,
• nedsat motorkraft ved høje omdrejningstal,
• nedsat smøreegenskaber i olien.

Årsager til defekter oliekøler

En af de almindelige defekter i denne komponent er rust og korrosion som følge af fugt og høje temperaturer.

Årsagen til mekanisk skade på komponenten er for det meste at man har brugt for stor kraft. Dette kan også bevirke deformering af sikkerhedsventilen som frakobler oliekøleren når trykket i systemet falder.

Enhedens drift afhænger mest af tilstanden af de forbundne slanger og tætningsdele. De kan slå revner pga. temperaturudsving, kondens og indtrængende snavs.

Lækage af olie på led og monteringsdele kan opstå pga. forkert montering af komponenten og løse bolte.

Reparation og udskiftning af oliekøler

Reparation består i at fjerne tilstopning fra komponenten samt beskadigede pakninger. Dette gøres ved at udskifte tætningsringe og rengøre systemet.

Når man monterer oliekøleren, bør man være ekstra opmærksom på spændingsmomentet når man spænder elementerne. Spændingsmomentet bør være 25 Nm. Monteringsdele og bolte bør spændes med en momentnøgle.

Hvis selv ubetydelige defekter opdages på oliekølerens slanger, skal komponenten udskiftes.