Kølerdæksel til bil

Sådan opdages fejl på kølerdæksel

Det første trin i diagnosen af delen er en visuel undersøgelse. Du skal undersøge dækslet og sørge for, at det er intakt. Enhver mekanisk skade (ridser, revner og rust) tyder på, at det er på tide at udskifte dækslet. Derefter skal du undersøge fjederen. Til dette formål skal du presse den sammen. Hvis fjederen for nemt kan presses sammen, har den allerede overstået sin levetid og skal udskiftes.

Kontroller trykaflastningsventilerne: Hvis delen er i god stand, skal de kunne løftes ubesværet og vende tilbage til deres startposition ved hjælp af fjederen. Du kan tjekke tætheden på prøvebænken. Den skal opretholde det nominelle tryk, der er angivet af fabrikanten.

Du kan se, at kølerdækslet skal undersøges ved følgende symptomer:

• Overophedning af motoren.
• Øget kølervæske forbrug, der tyder på en lækage.

Årsager til fejl på kølerdæksel

Nogle gange bryder dækslet til kølevæsken sammen på grund af, at dens ​​levetid er overstået. Da den ved konstant brug udsættes for højt tryk, bør du kun bruge reservedele af høj kvalitet, hvor fabrikanterne garanterer overholdelse af standarder: Pålidelig fjeder og tætning skal anvendes, og delen undersøges for lækager.

En anden årsag til brud på kølerdækslet kan være, at den er placeret forkert. Hvis hætten ikke passer tæt til holderen, vil den lade luft sive ind, og derfor vil kølemidlet bringes i kog. I et sådant tilfælde er det fornuftigt at undersøge køleren selv: Måske er problemet i samlingen, eller ekspansionsbeholderen er forkert monteret.

Reparation og udskiftning af kølerdæksel

Reparationen af delen udføres som regel ikke. Du kan udskifte kølerdækslet alene eller ved at kontakte et værksted. Udskiftningsarbejdet er meget nemt:

1. Du skal vente til motoren er helt nedkølet.
2. Skru det defekte dæksel af og et nyt på dets plads. Du skal skrue det fast, således at dækslet ikke kan skrue sig selv løs under brug af bilen på grund af kølerens vibrationer.