Koblingstrykplade bil

Trykplade (også kaldet koblingsdæksel) skal trykke den drevne disk til svinghjulet. Det hjælper med at fri svinhjulet fra tryk, hvis det er nødvendigt. Trykpladen består af en membran fjeder. Fjedren består af metal elastiske plader, som sidder på en cirkel i trykpladen. Strukturen af trykpladen i bilen varierer fra et køretøj til et andet, f.eks. traktorer. I bilen er denne del forbundet med motoren, men trykpladen er forbundet med gearkassen.

Det er nødvendigt at notere, at kapaciteten, som holdes med koblingen, afhænger af trykpladens overflade, koblingsplade. Derudover afhænger det også af fjedrenes kraft, som sidder på trykpladen, som er i kraft i de førnævnte metal plader. Disse fjedre ser ikke ud som det, vi er vant til at se. Men de hedder sådan pga. deres funktion. Når koblingen trykkes på grund af kablet eller det hydrauliske stempel som forskyder lejet til fjerene eller pladerne. Så fjedrene hviler mod sådanne detaljer, som koblingslejet, som tillader dem at strække sig og trykke koblingsdisken tilbage til trykpladen.

Til at absorbere andre gear chok kræves der andre fjedre, som sidder på cirklen i koblingspladen. Lignende chok opstår hvis bilisten skarpt slipper koblingen, når han kører. Hvis du skal udskifte trykpladen, så udskyd det ikke. I dag kan du jo bestille alle dele du skal bruge, som styremaskine, fjedre eller bageste lydpotte i vores onlinebutik til de bedste priser. Leveringen tager kun få dage.

Sådan opdager man defekter i koblingstrykpladen

Tilstanden af koblingstrykpladen bør efterses som en del af et grundigt eftersyn af hele koblingssystemet. Tryk først på koblingspedalen et par gange med motoren kørende. Lyt nøje efter støj og mislyde. Pedalen bør køre jævnt og ikke sidde fast. Start og kør motoren varm, tryk koblingen ned, og sæt bilen i bakgear. Hvis der høres mislyde, er koblingstrykpladen i stykker.

Du kan bedømme om koblingstrykpladen skal efterses ved følgende symptomer:

• mislyde når man kobler ud og ind,
• forhøjet brændstofforbrug,
• bilen accelererer ikke selvom omdrejningstallet stiger.
• ufuldstændig udkobling,
• ustabil drift, rykken.

Årsager til defekter i koblingstrykplade

Oftest skyldes tidlig nedslidning af delen forkert systemdrift: at man starter ved høje omdrejningstal og at man hviler foden på koblingspedalen under kørsel. Komponenter af dårlig kvalitet går hurtigere i stykker.

Mekanisk skade og deformering af koblingstrykpladen sker pga. forkert montering af delen. Komponenten kan overophede efter vedvarende hjulspin (burnout).

Grunden til at trykpladen klistrer til drivpladen kan være at bilen holder parkeret i fugtige omgivelser i længere tid.

Udskiftning af koblingstrykplade

Denne komponent kan ikke repareres. Den kan kun udskiftes. For at gøre dette skal du:

• Sætte bilen på lift eller over en mekanikergrav,
• frakobl kardanakslen og koblingscylinderen fra gearkassen,
• frakobl ledningsforbindelserne og lyskontakten,
• frakobl motorblokken fra koblingshuset,
• frakobl kraftlinjens tværstang fra bilens karosseri,
• skru møtrikkerne ud af monteringens monteringsdele,
• understøt den bagerste del af gearkassen og flyt den til den bagerste del af åbningen i bunden,
• løsn de seks bolte som fastholder koblingshuset mens du holder svinghjulet på plads med et dækjern (drej krumtapakslen for at få adgang),
• udskift delen,
• gør ovenstående i omvendt rækkefølge.