Kilerem til bil

Poly-V bælte bruges i biler for at overføre drejningsmomentet med større kraft. Poly-V bæltet anses for at være drivkraften i alle større hjælpeenheder – generator, oliepumpe, kølepumpe. I køretøjer med klimasystem, er de drevet i klimaprocessoren. På grund af særegenhederne i deres struktur, kan poly-V bælter modstå temmelig betydelige lodrette veje. Til dato er poly-V bælterne resultat af stort arbejde fra ingeniører og udviklere for at forbedre kørslen.

Bælter af denne type kombinerer høj fleksibilitet hos flade bælter med forbedret krafttransmission fra V-bælter. På overfladen er poly-V bælter kendt for flade ydre overflade, og kileformet lodrette ribber på den indre flade. For at forbedre præstation og øge hårdførheden, er poly-V bæltet forstærket med en rebsnor. Så poly-v bæltet giver større kapacitet til kørslen. På grund af designet med beskåret profil i kilesektionen, har poly-v bælterne øget fleksibilitet, reduceret varme generering og en øget modstand mod at krakelere.

Brug af højkvalitets poly-v bælter vil reducere prisen på bilreparation. Hvis du skal udskifte poly-v bæltet i din bil, så spild ikke tid hos værksteder. Kontakt vores onlinebutik. Her finder du et stort udvalg af poly-v bælter for ethvert bilmærke, som har den garanterede kvalitet. Og du vil blive positivt overrasket over prisen og den korte levering. Udover poly-v bælter kan du i vores butik købe støddæmper absorbering, bremsekraftsregulator, kuglesammenføjnings affjedring og kølerslanger.

Sådan finder du fejl ved kileremmen

Diagnosen kan udføres uden hjælp fra eksperter på et værksted. Start med at fjerne låget og løsne pumpen beslaget. Undersøg bæltet for eksterne fejl og kontrollere hvor stramt det er. Ved at trykke må det maksimalt kunne bevæge sig 5 mm. Komponent overfladen skal være fri for fejl og ingen spor af brændstof og smøremidler må kunne ses. Hvis komponenten har oliepletter på den, så skal den udskiftes, og du bør inspicere oliepakninger. Generatorens skrue og alle skruer skal også undersøges. Det anbefales, at du inspicere remmen efter hver 1000 km interval.

Det kan være nødvendigt at undersøge remmen mere detaljeret, hvis du finder følgende symptomer:

• motordrift ledsaget af mærkelige lyde;
• motor overophedning i tomgang;
• synlige tegn på slid af remmen;
• ustabil motor drift med kold motor.

Årsagerne til svigt af remmen

Den mest almindelige årsag til problemer med bæltet er ikke forenelige med remtræk. Komponenten kan også gå i stykke ud på grund af den sætter sig fast eller kommer i kontakt med fremmedlegemer. Forkert installeret rem med for stor kraft, kan også beskadige den.

Sliddet på de indgående sideflader kommer normalt på grund af utilstrækkelig spænding. Årsagen kan også være i de forskudte remskiver, utilstrækkelig diameter på dem, og ikke-kompatible bredde mellem remskiverne og bælter.

Kilerem base kan blive beskadiget på grund voldsomme ændringer i temperatur eller kemikaliepåvirkning. Dette betyder, at materialet mister sin stivhed. Revner kan også forekomme, hvis du har installeret den ydre rulle i en forkert eller ikke-kompatibel måde.

Forvrængede stropper og slidte bælter kan være forårsaget af utilstrækkelig effekt i dem. På grund af omfattende vibrationer ændres komponentens position. Remmene roteres ofte på grund af forkert justerede trisser eller skades på grund af at fremmedlegeme trænger ind i deres spor.

For tidligt slidte komponenter har tendens til at være knyttet til lav kvalitet. Det anbefales, at du bruger stropper fra samme producent og erstatte dem samtidigt. Anvendelsen af ​​komponenter med forskellige egenskaber kan føre til ujævne dele og skader.

At bytte kilerem

Kileremmen bør ikke repareres; det skal straks udskiftes med en ny. Det er relativt billigt at købe den. Byttet er let at gøre på egen hånd, du behøver ikke nogen specielle værktøjer eller færdigheder for det. Før du starter med byttet bør du fjerne hætten, løsnes justeringsbolte og pumpe fastgørelseselementer i kølesystemet. Fjern forsigtigt den gamle rem uden at beskadige spænderuller; derefter installerer du den nye rem.

Husk at spænde bolten og justere remspændingen når du er færdig.