Tændkabler til bil

Tændingssystemet har til formål at antænde den aktive blanding i cylindrene for benzindrevne bilmotorer. Der er flere krav til tændingssystemet. For eksempel skal den tilvejebringe en gnist i den højre cylinder i overensstemmelse med rækkefølgen af cylindrene. En andet krav er at tilvejebringe et aktuelt tidspunkt for antændelse.

Gnister skal også forekomme under tænding i henhold til den bedste timings vinkel for motoren, afhængig af hastighed og belastning på den, under de givne omstændigheder. Gnisten skal have tilstrækkelig tændingsenergi. Mængden af energi, der kræves for pålidelig tænding af den aktive blanding, skyldes flere faktorer: densitet, sammensætning og temperaturen af blandingen. Men den vigtigste betingelse for tændingssystemet er dets pålidelighed, som er sikkerheden for kontinuerlige gnister.

Fejl i tændingssystemet fører til fejl under opstart og når motoren er i drift. Disse fejl er uregelmæssighed af motorens drift eller stop, når gnister i en eller flere cylindre, vanskelig- eller umuligtgører det at starte motoren, samt svigt i andre elektroniske systemer i bilen. I moderne motorer er der installeret en spole pr. enkelt stik. Og spolen er fremstillet i form af hætter, der kombinerer højspændingstransformer med en effektkontrolknap. Dette eliminerer distributør og brugen af højspændingsledninger.

Hvis du har behov for at købe tændspolen, kan du gøre det i vores online butik. For at gøre dette skal du blot bestille den nødvendige reservedel uden at forlade dit hjem eller kontor. Og vi vil levere din ordre på korte tid til ethvert praktisk sted for dig. Ud over tændingssystemet kan vi tilbyde dig at købe tændspole, tændingsmodul og andre reservedele til biler.

Sådan finder du fejl på tændkablerne

Check komponent ved at starte med det visuelle. Kontrollér isoleringen af ​​kablerne (med tændingen slået fra). Leddene og bøjninger på kablerne at være fri for skader (revner, forbrændinger eller huller).

Så sørg for der ikke er rust mellem tændspolen og ledningsforbindelserne.

Hvis du ikke fandt nogen skade, bør du måle modstanden. Brug et standard multimeter. Forbinde måle følerne til kablet i begge ender. Normal modstand er 3,5-10 kOhm. Hvis modstands forskellen mellem kablerne overstiger 4 kOhm, så du er nødt til at skifte kabler.

Tjek så kablerne, når motoren kører. Vær meget forsigtig, nu hvor tændkablerne er under højspænding. Hvis du hører klikkende lyd af elektrisk strøm, eller hvis du hører eller se gnister, skal du udskifte tændkablerne. Tændkabler bør tjekkes højst efter hver 3. måned.

Det kan være nødvendigt at diagnosticere tændkabler mere, hvis du støder på følgende symptomer:

• Ustabil tomgang af motoren;
• Ingen tænding;
• Motoren mister tænding ved høj hastighed;
• Fejltænding;
• Øget brændstofforbrug;
• Fejl på elektroniske enheder;
• Radiostøj;
• Vanskelig tænding;
• "Check Engine" / "Tjek motor" indikatoren aktiveres på instrumentbrættet;
• Store mængder kuldioxid i udstødningen.

Årsager bag svigt på tændkabler

Oxiderede kontakter er som regel resultat af fugt. Dette sker, når tætheden er tabt i det beskyttende dæksel under drift eller installation.

Åbent kredsløb forekommer ved de dårlige forbindelser på tænding systemets forskellige elementer eller skader på de elektriske ledere. Det kan også forekomme, når du bytter tændkabler. Beskadigede pletter varmer op og producerer gnister, der fører til den elektriske leder brænder op og metal får kontakt.

Årsagen bag lækage kan blive beskadiget isolering eller beskyttende dække af tændingen kabel. Isolering kvalitet er meget vigtig, da komponentens liv afhænger af det. Ligeledes kan mikrorevner forringe strømmen. Det isolerende lag kan være beskadiget ved høje eller lave temperaturer, og kemikalier. Undertiden så nedslides kabler ud på grund af konstant kontakt og slid mod en anden komponent.

Sådan udskiftes tændkabler

Beskadigede tændkabler må kun udskiftes. Tændkabler bør kun udskiftes med tændingen slukket, og når motoren er kold. Under installationen, skal du tilslutte kablerne i den rigtige rækkefølge som før. Derfor forsøg at fjerne og tilslutte med et kabel ad gangen.