Tændingsmodul til bil

Tændingsmodulet er en enhed med to tændingsspoler og to koblingsenheder. De styres af en controller, som sender signaler gennem tændingsdrevets kredsløb til cylinderne. Denne fordeling er en metode af en inaktiv gnist. Modulet virker til at forme en højspændings tænding på tændrør. Kontrolenheden er ansvarlig for formationen af lavspændings kontrolsignaler, der hænger logisk sammen med positionen af krumtaphuset til tændingsmodulet. Slutningen af signalet starter gnisttændingen, hvor varigheden afhænger af opladningen af spolen og netværks spændingen i bilen.

Som regel er det simpelt at bestemme standen af tændingsmodulet. På en gang mister to cylindere tænding, derved fejler en kanal. Med gnisttesteren kan du altid bestemme om alt er i orden med disse elementer. Men der opstår ofte andre problemer, når tændingsmodulet giver en normal tænding, men på samme tid leder til fejl, når motoren er kold. Husk på at hvis motoren og modulet, som sidder på motoren, ikke er ordentligt opvarmede, så vil motoren ikke arbejde ordentligt. I dette tilfælde begynder bilen at hakke, når den accelererer i en langsommere transmission.

Derudover er det et problem at starte en kold motor. En anden fejl er fejltænding i bilens motorcylindere. Konsekvensen af denne fejl kan være øget benzinforbrug, fejl i den katalytiske konverter såvel som tæring af kørsels kvaliteten. Derfor anbefaler vi dig at udskifte tændingsmodulet med et nyt, hvis der er problemer med den. Selvfølgelig er denne reservedel ikke billig på værkstederne. Det er grund nok til at købe den, krumtaphus, gasventil eller slavecylinder i vores onlinebutik.

Sådan finder du et defekt tændingsmodul

Du tjekker komponentens tilstand ved brug af instrumenter som ohmmeter og multimeter. Check for kortslutning i bilens karrosseri ved at tilslutte enheden ét kabel til modulets centrale kontakt, og karosseriet. Enheden vil ikke reagere, hvis modulet fungerer korrekt. Udgående kabler kontrolleres i par. Forbind multimeter kabler til cylindrene. Hvis enheden ikke give et svar, er det et tegn på fejl.

Du styrer tændingsmodulets primære kredsløb ved at forbinde ohmmeterns kabler til polerne på venstre og højre side. Hvis der ikke kan læses noget, er fejl på komponenten. Sammenlign de data, du har modtaget med tilladte værdier fra producenten.

Tændingsmodul huset skal også være diagnosticeret. I tilfælde af skader, bør du udskifte komponenten.

Det kan være nødvendigt at diagnosticere tændingssystemet, tændingsmodulerne, mere hvis du kan finde følgende symptomer:

• ustabil motor drift;
• forringet motor kraft;
• motor aktiverer nødstop systemet;
• køretøjet rykker ved acceleration;
• ingen spænding på den anden og tredje cylindre eller kun i første og fjerde cylindre.

Årsager bag svigt af tændingsmodul

Almindelige årsager bag mangel på elektrisk strøm i tændingssystemet moduler er brudte ledninger, løse forbindelser eller snavsede forbindelser. Mekanisk beskadigelse komponenten forekommer typisk efter fysisk chok under installationen. Revner i komponent huset normalt fører til snavsede indvendige elementer og oxidation på grund af fugt.

Modulet kan også blive beskadiget af overophedning. Dette kan være forårsaget af interne kortslutninger eller problemer i motorens kontrolsystem.

Fejl i systemets drift kan forkorte levetiden af ​​komponenten. Efterlad aldrig tændingen slået til, når motoren ikke er startet. Levetiden af ​​komponenterne afhænger også af kvalitet og hvor godt du vedligeholde dem i henhold til den angivne vedligeholdelsesplan.

Sådan laver du et tændingsmodul

Kun polerne kan repareres. Det gør du ved at fjerne dækslet fra modulets hus, fjerne de små kabler fra printkortet og installere nye på. Desuden bør kablerne på transistoren kontrolleres, og det område, hvor du er nødt til at lodde skal lakeres.

For at udskifte tændingsmodulet

For at udskifte komponenten skal du have hjælp af skruenøgler og en unbrakonøgle. Start med at frakoble den negative terminal på batteriet, og fjerne den terminal. Så frakobles højspændingskabler og skrues fra motoren. Det næste skridt er at installere det nye modul. Tilslut ledningerne til de tilsvarende cylindre og saml det hele ved at følge ovenstående trin i omvendt rækkefølge.