Pressostat til bil

Sådan finder du en defekt kølemiddel tryk giver

I de fleste tilfælde tager det en computer for at opdage en defekt kølemiddel tryk giver; disse findes på værksteder. Specialudstyr bliver forbundet til køretøjet, som måler kølemidlet tryk og mængden af olie i det. Et oscilloskop anvendes til at detektere en defekt sensor. En defekt standard analog sensor findes med et ohmmeter og til det skal trykniveauet i AC systemet kendes for at være i stand til at kontrollere det. Trykføleren sender signal på 1,2-1,4 bar eller højere, mens trykfølerne sender ved 20 bar eller mindre.

Det kan være nødvendigt at undersøge kølemiddel tryk giver hvis du finder følgende symptomer:

• problemer med kompressor;
• kompressor aktiveres uden kølemiddel;
• forkert ventilator kørsel;
• indikator på instrumentbrættet, eller onboard computer;
• lækage af kølemiddel;
• AC-systemet slår fra spontant.

Årsager bag fejl på kølemiddel tryk giver

En almindelig fejl med kølemiddel tryk giver er en slidt forsegling. Over tid vil gummi mister sin elasticitet og kølevæske vil begynde lække fra det. For at undgå for tidlig slitage bør man købe komponenter af høj kvalitet, og kun fylde systemet med kølemidler som køretøjs fabrikanten anbefaler til det pågældende køretøj.

Komponentens fejl kan være forårsaget af forurening. Kompressor elementer bærer snavs og andre dele af AC systemet som akkumuleres og ikke kun reducerer følsomheden af sensoren, men som også accelererer sensorens ødelæggelse. Derfor skal man udskifte kølervæske og filtre i tide, og holde styr på kompressorens oliestand.

På grund af tab af tæthed i sensorhuset, vil fugt og snavs trænge ind i komponenten og resultere i oxiderede poler, bevægelige dele vil klæbe, og der er øget risiko for kortslutning. Kabler og stik går som regel i stykker på grund af mekaniske skader.

At bytte kølemiddel tryk giver

Komponenten kan ikke repareres. En defekt komponent skal udskiftes. Du kan installere den nye komponent på egen hånd. På mange biler vil du blive nødt til at dræne kølevæske og fylde AC-systemet med en ny, så søg hjælp fra professionelle for at minimere risikoen for fejl.

Hvis delen, hvor sensoren er installeret, er udstyret med en speciel prop til at forhindre kølemiddel lækage, kan man bytte den selv, ved at følge nedenstående trin:

1. Sæt køretøjet over en grav eller på en rampe.
2. Sluk for motoren.
3. Åbn for adgang til komponentens placering. Se køretøj teknisk manual for at vide, hvor det er i netop din bil.
4. Vær hurtige til at fjerne den defekte del for at forhindre kølemiddel lækage.
5. Installer den nye del på samme sted og husk at smøre oliepakningen med kompressorolie.